Pequim: Táxis sem motorista estão prontos para chegar às ruas

2023-07-11 09:03

AEm breve, uma frota maior de táxis autônomos estará disponível para aluguel na capital, já que o Escritório da Zona de Demonstração de Direção Autônoma de Alto Nível de Pequim decidiu lançar a operação comercial de veículos autônomos e expandir sua área útil.


é sextaNo dia seguinte, as autoridades de Pequim tomaram uma decisão política para permitir que empresas qualificadas operem táxis sem motorista sem suporte de segurançamonitores a bordo e cobram dos passageiros pelas viagens, marcando um passo definitivo na comercialização do transporte inteligente.

Auto- os táxis de condução foram lançados em caráter experimental na capital em março, após uma série de testes de estrada, que foram realizados com supervisores de segurança a bordo.


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▲ Os veículos autônomos da Baidu e Pony.ai são testados na rua em Yizhuang, no subúrbio ao sul de Pequim. DIÁRIO DA CHINA


CHA gigante tecnológica chinesa Baidu e a startup de mobilidade autônoma Pony.ai ganharam licenças na época para operar táxis sem motorista por meio de seus aplicativos de carona em uma área de 60 quilômetros quadrados em Yizhuang, localizado no subúrbios ao sul de Pequim. Os passeios de teste eram gratuitos para os passageiros.

Agora, o Escritório da Zona de Demonstração de Direção Autônoma de Alto Nível de Pequim planeja permitir a operação comercial dos táxis autônomos em uma área de 500 quilômetros quadrados. As empresas interessadas devem se inscrever para o comérciolicenças de operação ial.

AccoDe acordo com o escritório, 116 táxis autônomos estão operando em Pequim em caráter experimental nos últimos quatro meses. Eles completaram mais de 1,5 milhão de viagens de teste e a duração total das viagens atingiu quase 2 milhões de km. Mais de 95% das avaliações dos passageiros foram favoráveis.

Todos testes preliminares e testes gratuitos estabeleceram uma base sólida para o lançamento comercial de veículos não tripulados e forneceram uma vasta experiência em aplicações de demonstração não tripuladas, disse Xu Hongwei, vice-diretor executivo do escritório.

Durante a corrida comercial de táxis sem motorista, mais atenção será dada à avaliação das capacidades de serviço de empresas de mobilidade autônoma, com foco na revisão de três aspectos de risco - passsegurança, condições de tráfego e funções de direção autônoma, disse ele.

Em tAo mesmo tempo, supervisão diária personalizada e planos de emergência serão formulados para o co não tripuladofrota comercial para garantir que esses veículos circulem sem problemas e com segurança nas estradas, acrescentou.

Dai Wanli, uma moradora de Pequim de 35 anos, disse que ela e sua família pegaram carona em um táxi sem motorista em maio no Parque Shougang, um dos locais deou os Jogos Olímpicos de Inverno de Pequim 2022.

"EMEle reservou uma carona usando um aplicativo de celular e seguiu as instruções até a parada mais próxima para embarcar em um táxi autônomo. Lemos o código, a porta se abriu sozinha e entramos,"Dai disse, ressaltando que foi uma viagem muito tranquila, ao contrário de alguns táxis tripulados.

"Meu filho adorou o passeio. Já vimos outros projetos especiais no parque industrial, mas este é de longe o mais impressionante,"ela disse, acrescentando que eles planejavam reservar outro passeio em breve.

Durar No mês, Xin Guobin, vice-ministro da indústria e tecnologia da informação, disse em entrevista coletiva que a China abriu uma rede rodoviária de mais de 15.000 km para testar veículos inteligentes, incluindo taxis e ônibus, envolvendo vários cenários autônomos, como estacionamento com manobrista autônomo e entrega não tripulada.

Repórter: Luo Wangshu


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