A China continuará investindo em ativos fixos de transporte este ano para contribuir com o desenvolvimento econômico.

O investimento em infraestrutura de transporte costuma vir acompanhado de grandes gastos, que podem render retornos rápidos e também impulsionar o desenvolvimento de outros setores.

No ano passado, o investimento em ativos fixos ferroviários atingiu 710 bilhões de yuans, quase o mesmo que em 2021.

Os gastos com ativos fixos nas rodovias foram de 2,9 trilhões de yuans, um aumento de 9,7% em relação ao ano anterior. As hidrovias receberam 167,9 bilhões de yuans em investimentos em ativos fixos, um aumento de 10,9% em relação ao ano anterior. O investimento em ativos fixos na aviação civil foi de 120 bilhões de yuans, quase o mesmo de 2021.

O setor acelerou a construção de grandes projetos de infraestrutura de transporte, construindo mais vias expressas e ferrovias.

No ano passado, a China construiu cerca de 5.000 quilômetros de linhas ferroviárias, cerca de 2.000 km dos quais eram ferrovias de alta velocidade. Cerca de 70.000 km de rodovias foram abertos ao tráfego, sendo 8.000 km de vias expressas.

O país adicionou e melhorou cerca de 800 km de hidrovias de alto teor e construiu 92 berços que podem acomodar navios de grande porte que transportam 10.000 toneladas métricas de carga.

Em outubro, foi divulgado um plano detalhado para a construção da rede principal do sistema de transportes, com escala prevista para atingir 260 mil km até 2025.

Foi também lançado um projeto de melhoria da rede de transporte e logística para dinamizar o transporte de mercadorias em áreas urbanas, tendo sido selecionadas 15 cidades como o primeiro agrupamento a constituir pólos nacionais de transporte de cargas.

Mgrandes projetos de construção de transporte – como a Ferrovia Sichuan-Tibet e a Ponte Shenzhen-Zhongshan – transcorreram sem problemas no ano passado.